{"id":2043,"date":"2021-02-09T10:33:31","date_gmt":"2021-02-09T09:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/sintef.es\/?p=2043"},"modified":"2026-11-06T07:33:17","modified_gmt":"2026-11-06T06:33:17","slug":"un-ano-sin-trabajar-por-la-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/disenowebexperto.es\/sintef\/un-ano-sin-trabajar-por-la-pandemia\/","title":{"rendered":"Un a\u00f1o sin trabajar por la pandemia"},"content":{"rendered":"

Falta poco m\u00e1s de un mes para que se cumpla un\u00a0a\u00f1o del estado de alarma en Espa\u00f1a<\/a>\u00a0y para miles de empresas y trabajadores parece haberse detenido el tiempo. Profesionales ligados al sector servicios acumulan cerca de\u00a0doce meses seguidos en ERTE<\/a>, en cese de actividad o sin apenas facturar.<\/p>\n

Casi un a\u00f1o sin poder trabajar. Solo en Catalunya, m\u00e1s de 52.200 personas contin\u00faan en ERTE de forma ininterrumpida desde marzo pasado, el 30,5% del total de afectados por un expediente de regulaci\u00f3n temporal de empleo en esta comunidad a d\u00eda de hoy, seg\u00fan UGT Catalunya.<\/p>\n

El Ministerio de Trabajo, el de Inclusi\u00f3n y los sindicatos estatales aseguran desconocer el n\u00famero exacto de personas que se encuentran en esta misma situaci\u00f3n en toda Espa\u00f1a, aunque fuentes de los agentes sociales calculan que superan una cuarta parte de los 739.000 empleados incluidos en un ERTE actualmente, la mayor\u00eda pertenecientes a la hosteler\u00eda y el turismo.<\/p>\n

La crisis de la covid ha hundido este sector clave para la econom\u00eda espa\u00f1ola, de forma que su peso en el PIB ha retrocedido a un 4,3%, arrasando empleos y empresas. Ahora, este sector econ\u00f3mico vuelve a la casilla de salida, pendiente de la campa\u00f1a de vacunaci\u00f3n del coronavirus y de las nuevas ayudas que ultiman las administraciones.<\/p>\n

Algunos de los afectados reclaman aqu\u00ed alternativas para recuperar la actividad laboral perdida hace ya un a\u00f1o.<\/p>\n

Jordi Mart\u00ed<\/h2>\n

Propietario de la agencia de viajes Traveltec: \u201cNo facturamos nada, pero sigo pagando la cuota de aut\u00f3nomo\u00bb<\/h3>\n
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Jordi Mart\u00ed, administrador la empresa de viajes Traveltec de Lloret de Mar<\/p>\n

Pere Duran \/ Nord Media<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Deshacer vacaciones es la ant\u00edtesis del negocio de una agencia de viajes, pero a eso se tuvo que dedicar Jordi Mart\u00ed, propietario de la empresa Traveltec, en Lloret de Mar, tras la declaraci\u00f3n del estado de alarma el pasado marzo.<\/p>\n

\u201cEl trabajo de los d\u00edas posteriores consisti\u00f3 en anular todas las operaciones que hab\u00edamos cerrado en invierno, cancelamos todos los viajes programados para el 2020, recuperando dep\u00f3sitos de los hoteles para devolverlos a los clientes, fue una aut\u00e9ntica locura, un shock\u201d, recuerda Mart\u00ed.<\/p>\n

De mover miles de viajeros al mes y ser una empresa viable, pas\u00f3 a tener cero clientes, y no ha logrado recuperar uno solo en este tiempo. \u201cLa actividad de la agencia ha sido nula desde hace casi un a\u00f1o\u201d, lamenta.<\/p>\n

Ni siquiera la reapertura de julio supuso un respiro. \u201cSiempre hemos trabajado con turoperadores, as\u00ed que intentamos traer grupos en verano, pero no cuaj\u00f3 ninguna operaci\u00f3n, el negocio del turismo internacional ha estado pr\u00e1cticamente paralizado\u201d, comenta.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado la llegada de viajeros extranjeros a Espa\u00f1a disminuy\u00f3 un 77%, un descenso que ha impactado con especial fuerza en Catalunya, muy dependiente del visitante internacional.<\/p>\n

El 80% de ingresos por turismo en esta comunidad proced\u00eda de los viajeros extranjeros antes de la pandemia (21.000 millones de euros). Una fuente de financiaci\u00f3n que este \u00faltimo a\u00f1o se ha secado, contribuyendo al descenso hist\u00f3rico del PIB catal\u00e1n en el 2020 del 11,4%.<\/p>\n

Lucharemos a toda costa por la viabilidad de la empresa<\/h2>\n

Jordi Mart\u00ed<\/span>Propietario de la empresa Traveltec<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Mart\u00ed se muestra muy cauteloso sobre las perspectivas para el 2021. \u201cLucharemos a toda costa por la viabilidad de la empresa, abriremos nuevas l\u00edneas de negocio enfocadas al cliente de proximidad, aunque ni por asomo podremos recuperar el volumen de actividad anterior a la pandemia\u201d, asume.<\/p>\n

De momento, los diez trabajadores que tiene en plantilla siguen en ERTE y \u00e9l contin\u00faa pagando impuestos \u201cpese a no facturar nada\u201d.<\/p>\n

Las ayudas p\u00fablicas son totalmente insuficientes<\/h2>\n

Jordi Mart\u00ed<\/span>Propietario de la empresa Traveltec<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cLas ayudas p\u00fablicas son totalmente insuficientes, en once meses hemos recibido 5.000 euros y con eso no tenemos ni para pagar nuestra parte de las cotizaciones a la Seguridad Social [las exoneraciones solo cubren un parte de estas], aparte de que sigo pagando la cuota de aut\u00f3nomo, los seguros y los gastos fijos\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

\u201cHa pasado casi un a\u00f1o y parece que volvemos a estar igual \u2013reflexiona\u2013, no podemos seguir con esta par\u00e1lisis econ\u00f3mica, hemos de buscar alternativas, acelerar el ritmo de vacunaci\u00f3n y generalizar los tests de covid en determinadas actividades, es inviable permanecer inactivos tanto tiempo. Necesitamos un plan de reactivaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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Antonia S\u00e1nchez<\/h2>\n

Trabajadora fija discontinua en la hosteler\u00eda: \u201cNo he podido acceder ni a un ERTE, me he sentido totalmente desamparada\u201d<\/h3>\n
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Antonia S\u00e1nchez, ayudante de cocina<\/p>\n

LV<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Antonia S\u00e1nchez, de 58 a\u00f1os reci\u00e9n cumplidos, estaba en marzo del 2020 a punto de reincorporarse a su puesto de ayudante de cocina en un hotel de la Costa Daurada, como cada primavera desde hace dos d\u00e9cadas, cuando recibi\u00f3 una llamada de tel\u00e9fono.<\/p>\n

\u201cMe avisaron de que los contratos se paralizaban un tiempo, hasta ver qu\u00e9 pasaba con el estado de alarma, que seguro que para el verano me llamaban de nuevo… a\u00fan estoy esperando\u201d, cuenta sin poder contener la indignaci\u00f3n.<\/p>\n

Forma parte del contingente de empleados fijos discontinuos de la industria tur\u00edstica, formado por m\u00e1s de 200.000 personas en Espa\u00f1a, seg\u00fan c\u00e1lculos del Gobierno.<\/p>\n

Suelen trabajar de marzo a octubre para cubrir los picos de demanda. Durante esos meses cobran un sueldo y el resto del a\u00f1o viven de ahorros y del paro, que perciben un invierno s\u00ed y otro no \u2013necesitan cotizar durante dos temporadas para recibir la prestaci\u00f3n por desempleo\u2013.<\/p>\n

S\u00e1nchez agot\u00f3 su paro en marzo del 2020 y al no estar contratada tras declararse el estado de alarma, no fue incluida en un ERTE ni pudo cobrar otras ayudas. \u201cHa sido un calvario, he pasado periodos de ansiedad, me ha afectado psicol\u00f3gicamente, nunca me hab\u00eda sentido tan desamparada\u201d, recuerda.<\/p>\n

En este tiempo ella y su marido se han mantenido gracias a la pensi\u00f3n de jubilaci\u00f3n de este y a los ahorros, que ya se han esfumado.<\/p>\n

El Gobierno aprob\u00f3 en octubre una nueva prestaci\u00f3n extraordinaria para fijos discontinuos sin empleo que no hayan podido acceder a un ERTE, un colectivo que en Catalunya supera las 60.000 personas, indican desde UGT.<\/p>\n

\u201cYa he presentado la solicitud y a\u00fan no he recibido respuesta\u201d, dice S\u00e1nchez. Vania Arana, portavoz del sindicato Kellys en Barcelona \u2013las camareras de piso en los hoteles\u2013, advierte que el colectivo est\u00e1 tambi\u00e9n fuertemente afectado por esta situaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cMuchas llevan sin trabajar y sin cobrar ni un euro desde hace meses\u201d, asegura en medio de una protesta frente a la Conselleria de Treball, donde se concentra cada mi\u00e9rcoles con algunas compa\u00f1eras para reclamar mejoras laborales.<\/p>\n

La precaria situaci\u00f3n que viven les ha empujado a coordinar un grupo de apoyo, de recogida de alimentos para las m\u00e1s necesitadas y tambi\u00e9n de elaboraci\u00f3n de artesan\u00eda con material reciclado para obtener ingresos.<\/p>\n

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Vania Arana, portavoz del sindicato Kellys en Barcelona<\/p>\n

Ana Jimenez<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEstamos al l\u00edmite\u201d<\/h3>\n

El mundo hotelero vive una situaci\u00f3n sin precedentes desde hace doce meses y a\u00fan no ve la luz al final del t\u00fanel. \u201cEstamos al l\u00edmite\u201d, lamenta Jordi Mestre, presidente del Gremi d\u2019Hotels de Barcelona. La ciudad tiene solo abierta el 25% de su planta hotelera, con cien establecimientos, y una ocupaci\u00f3n testimonial, del 15% de habitaciones. \u201cEl da\u00f1o que est\u00e1 haciendo para el tejido empresarial y social es enorme, los hoteles damos trabajo a 35.000 personas de forma directa, m\u00e1s todos los negocios que de forma indirecta se nutren del sector\u201d, recuerda Mestre. Ahora esta actividad ha desaparecido y el tan codiciado turismo nacional, el primero que se recuperar\u00e1, apenas servir\u00e1 para aliviar la situaci\u00f3n, considera.
\nLos hoteleros viven pendientes de la campa\u00f1a de vacunaci\u00f3n, no solo en Espa\u00f1a, sino en todo el mundo y en especial en los principales mercados que nutren de visitantes el pa\u00eds, particularmente Catalunya: brit\u00e1nicos, alemanes, franceses y, en menor medida pero con un gran potencial, asi\u00e1ticos.
\n\u201cNo podemos dejar morir un tejido productivo que aporta tanto a la econom\u00eda, que genera impuestos y aporta a la financiaci\u00f3n p\u00fablica\u201d, zanja Mestre.<\/p>\n

Daniel Canals<\/h2>\n

Gerente de Transportes Canals: \u201cHay que pasar este trance con el menor da\u00f1o posible a las empresas\u201d<\/h3>\n
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Daniel Canals, administrador la compa\u00f1ia de autobuses Canals de Lloret de Mar<\/p>\n

Pere Duran \/ NORD MEDIA<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

E 16 de marzo del 2020, de madrugada, Transportes Canals llevaba en autob\u00fas hasta el aeropuerto un grupo de 38 estudiantes holandeses que pasaban sus vacaciones en la costa catalana. Deb\u00edan volver a su casa ante el inminente cierre de fronteras para frenar la expansi\u00f3n del coronavirus.<\/p>\n

\u201cEse transporte es pr\u00e1cticamente el \u00faltimo trabajo que hicimos el a\u00f1o pasado\u201d, afirma Canals, cuya empresa fue fundada en la d\u00e9cada de 1940 por su abuelo.<\/p>\n

La crisis de la pandemia cogi\u00f3 a esta compa\u00f1\u00eda de transporte de turistas en su mejor momento: \u201cTen\u00edamos buenos resultados, una flota de veh\u00edculos totalmente renovada, una plantilla de m\u00e1s de treinta personas\u2026\u201d, dice Canals.<\/p>\n

Ahora su situaci\u00f3n ha dado un giro de 180 grados. \u201cLa facturaci\u00f3n del 2020 cay\u00f3 m\u00e1s de un 95%, ya no quiero ni mirarlo\u201d, comenta. De julio a diciembre pasados, tuvo la misma actividad que en un solo d\u00eda de temporada alta del 2019.<\/p>\n

La facturaci\u00f3n del 2020 cay\u00f3 m\u00e1s de un 95%, ya no quiero ni mirarlo<\/h2>\n

Daniel Canals<\/span>Administrador la compa\u00f1ia de autobuses Canals<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

De los cerca de 40 trabajadores de la compa\u00f1\u00eda, solo siete siguen trabajando y el resto permanece en ERTE. Ahora, tiene puestas todas sus esperanzas en el pr\u00f3ximo verano: \u201cLa Semana Santa ya la descartamos, contamos con poder empezar a trabajar algo en el segundo semestre del a\u00f1o\u201d.<\/p>\n

Despu\u00e9s de haber solicitado cr\u00e9ditos ICO y fundir ahorros, \u201cla liquidez comienza a acabarse\u201d. \u201cY no solo sufrimos por sobrevivir nosotros, sino tambi\u00e9n por nuestros clientes. \u00bfCu\u00e1ntos hoteles, cu\u00e1ntos restaurantes, cu\u00e1ntos comercios se quedar\u00e1n por el camino de estas crisis? Hay que superar el trance con el menor da\u00f1o posible al tejido empresarial\u201d, sostiene.<\/p>\n

Que nos aplacen el pago de los impuestos, que seguimos abonando pese a no tener trabajo<\/h2>\n

Daniel Canals<\/span>Administrador la compa\u00f1ia de autobuses Canals<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Por eso propone un paquete de ayudas a las compa\u00f1\u00edas: \u201cSi no tenemos recursos para dar subvenciones directas, de acuerdo, pero como m\u00ednimo que nos aplacen el pago de los impuestos, que seguimos abonando religiosamente pese a no tener trabajo\u201d.<\/p>\n

A pesar de la inmensa incertidumbre que rodea a su sector, Canals contin\u00faa siendo positivo: \u201cLa industria tur\u00edstica es resiliente y tiene una alta capacidad de recuperaci\u00f3n, conf\u00edo en que cuando pase la crisis, todos hagamos las cosas mejor, generando una ocupaci\u00f3n de mayor calidad\u201d. \u201cEso s\u00ed, \u2013a\u00f1ade\u2013necesitamos un acompa\u00f1amiento\u201d.<\/p>\n

Ernesto Iglesias<\/h2>\n

Tripulante de cabina de la aerol\u00ednea Norwegian: \u201cMe preocupan las condiciones laborales tras la crisis\u201d<\/h3>\n
\"img_smauri_20210203-105027_imagenes_lv_otras_fuentes_no_archivables_thumbnail_photo-2021-02-03-08-12-46\"<\/picture>
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Ernesto Iglesias, tripulante de cabina de la aerol\u00ednea Norwegian<\/p>\n

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A Ernesto Iglesias, tripulante de cabina de la aerol\u00ednea Norwegian, la declaraci\u00f3n del estado de alarma de hace un a\u00f1o le pill\u00f3 de vacaciones en Tailandia. Tard\u00f3 tres d\u00edas en regresar a Espa\u00f1a debido a la s\u00fabita cancelaci\u00f3n masiva de vuelos por las restricciones.<\/p>\n

Poco pod\u00eda imaginar que esa ser\u00eda la \u00faltima vez que sub\u00eda a un avi\u00f3n en meses. \u201cAl regresar a Espa\u00f1a en marzo me metieron en un\u00a0ERTE y as\u00ed sigo desde entonces\u201d, relata. El sector a\u00e9reo sufre como pocos el rigor de la crisis, con compa\u00f1\u00edas al borde de la quiebra y miles de profesionales en el limbo.<\/p>\n

El desgaste emocional es enorme<\/h2>\n

Ernesto Iglesias<\/span>Tripulante de cabina de la aerol\u00ednea Norwegian<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cEl desgaste emocional es enorme, hay profesionales pasando aut\u00e9ntica necesidad; de cobrar entre 1.500 a 2.000 euros al mes como tripulante de cabina, los afectados por ERTE hemos pasado a recibir poco m\u00e1s de 900 euros mensuales, y en el caso de los pilotos la diferencia entre el salario y la prestaci\u00f3n de desempleo es a\u00fan mayor\u201d.<\/p>\n

Iglesias conf\u00eda aun as\u00ed en una recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo tan pronto se levanten las restricciones: \u201cLas compa\u00f1\u00edas se est\u00e1n esforzando en ello\u201d. Como miembro de USO, le preocupan las condiciones laborales que prevalecer\u00e1n tras la crisis.<\/p>\n

Fuente: Maite Guti\u00e9rrez Barcelona, La Vanguardia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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